Bootspersenninge und Abdeckplanen
In dieser Kategorie liegen Bootspersenninge, Abdeckungen für Außenborder und dazu Gurte, Gummispanner und Stützstangen. Die Größe richtet sich nach Rumpflänge und größter Breite und dazu nach der Form des Bodens. Lüftungsöffnungen sind kein Beiwerk, denn ohne sie hält sich unter der wasserdichten Persenning die Feuchte und es bildet sich Schimmel. Und eine Stützstange hebt die Mitte an, damit auf der Persenning kein Wasser steht, das sie am Ende aufreißt.
Bootspersenninge und Abdeckplanen
In dieser Kategorie liegen Persenninge für das ganze Boot, Abdeckungen für Außenborder und dazu Gurte, Gummispanner und Stützstangen. Eine Persenning hat zwei Aufgaben, nämlich Wasser und Sonne draußen zu halten und die Feuchte drinnen nicht festzuhalten, und die zweite wird häufiger unterschätzt. Das Material ist meist beschichteter Polyester, der in Denier angegeben wird, üblich sind zweihundertzehn bis neunhundert. Eine höhere Zahl bedeutet ein gröberes und haltbareres Gewebe, aber auch mehr Gewicht und ein schlechteres Packmaß.
Das Erste ist die Größe nach Rumpflänge und Breite. Persenninge werden in Längenbereichen verkauft und tragen dazu die größte Breite, die sie fassen, du brauchst also beide Zahlen. In den Bereich zählt die Rumpflänge und nicht die Länge samt Motor oder Trailer, und genau das ist der häufigste Irrtum bei der Bestellung. Auch die Form des Bodens spielt mit, eine Persenning für einen V-Rumpf sitzt also weder auf einem flachen Boden noch auf Pontonschwimmern.
Das Zweite ist die Belüftung gegen Kondenswasser. Eine vollkommen wasserdichte Persenning ohne Öffnungen macht aus dem Boot ein Gewächshaus, in dem das Wasser aus der Bilge verdunstet und sich auf der Unterseite niederschlägt. Deshalb haben Persenninge am Heck versteifte Lüftungsöffnungen, die Luft hinauslassen, Wasser aber nicht hinein. Ohne sie hält sich unter der Persenning die Feuchte, und auf Polstern und in den Ecken bildet sich Schimmel, auch wenn es von oben nicht regnet.
Das Dritte ist die Stützstange gegen die Pfütze. Wasser, das auf der Persenning steht, dehnt sie, scheuert sie an den Nähten durch und reißt sie am Ende auf, denn hundert Liter wiegen hundert Kilo. Eine Teleskopstange unter der Persenning hebt die Mitte so an, dass das Wasser seitlich abläuft. Oben trägt sie einen pilzförmigen Kopf, damit sie das Gewebe nicht durchdrückt, und unten einen Fuß, damit sie selbst nicht einsinkt.
Das Letzte ist die Abdeckung für den Außenborder, die nach Leistung gewählt wird. Sie wird in PS-Bereichen verkauft, denn die Größe der Haube wächst mit der Leistung, eine Abdeckung deckt also ein breites Band ab. Zu wählen ist dabei zwischen der Abdeckung nur für die Haube, die auch während der Fahrt bleibt, und der Abdeckung über den ganzen Motor, die vor dem Ablegen abgenommen wird.