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Füllventil für Druckluftbehälter 1/8 NPT Verlängertes Schrader-Ventil mit Kappe Länge 34 mm Metallisch Gold Zum Aufpumpen

Füllventil für Druckluftbehälter 1/8 NPT Verlängertes Schrader-Ventil mit Kappe Länge 34 mm Metallisch Gold Zum Aufpumpen

Verlängertes Ventil mit 1/8 NPT Gewinde zum Befüllen und Entleeren von Luft aus Druckbehältern. Oben Autoventil für gängige Aufsatzstücke für Autos. Vollständige Beschreibung
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Füllventil für Druckluftbehälter 1/8 NPT Verlängertes Schrader-Ventil mit Kappe Länge 34 mm Metallisch Gold Zum Aufpumpen

Das Füllventil mit unterem Gewinde 1/8 NPT dient zum Befüllen und Entleeren von Luft in Druckluftbehältern von Kompressoren und anderen Druckbehältern. Das konische Rohrgewinde wird in die Öffnung des Behälters eingeschraubt und oben befindet sich ein Ventil mit Standardgewinde eines Autoventils. Der verlängerte Körper hat eine Gesamtlänge von 34 mm, sodass das Ventil über die Oberfläche des Behälters hinaussteht und der Aufsatz bequem darauf aufgesteckt werden kann. Die Sechskantfläche in der Mitte des Körpers ermöglicht es, das Ventil mit einem gängigen Schlüssel festzuziehen. Es eignet sich für Werkstätten, Garagen und für Heimwerker, die ihren eigenen Luftbehälter zusammenbauen oder reparieren.

Der obere Teil des Ventils trägt das Gewinde 8V1, also den gleichen Typ, den auch die Ventile von PKW-Reifen haben. Daher können Sie die Luft mit demselben Aufsatzstück des Kompressors in den Behälter einfüllen, das Sie auch für die Reifen verwenden, und ebenso einfach einen Reifendruckmesser anschließen. Der Hersteller gibt einen maximalen Arbeitsdruck von 200 PSI an, was den gängigen Werkstattkompressoren und tragbaren Druckluftbehältern entspricht. Ein schwarzes Kappen schützt das Innere des Ventils vor Staub und Schmutz.

Das Ventil findet überall Anwendung, wo komprimierte Luft in einen geschlossenen Behälter eingeführt oder aus diesem entlassen werden muss. Typischerweise handelt es sich um Druckluftbehälter kleinerer Kompressoren, tragbare Druckflaschen zum Aufpumpen von Reifen in der Garage oder auf Reisen und Heimkonstruktionen aus Druckbehältern. Das Ventil funktioniert gleichzeitig als Rückschlagventil, sodass die Luft nach dem Abziehen des Aufsatzes im Behälter bleibt. Zum Entleeren genügt es, die Nadel des Ventils zu drücken.

  • Typ – Füllventil für Druckluftbehälter und Druckbehälter
  • Ausführung – verlängerter Körper mit Sechskant
  • Unteres Gewinde – 1/8 NPT, konisches Rohrgewinde
  • Oberes Gewinde – 8V1, Standardgewinde eines Autoventils
  • Ventil – Schrader, für gängige Aufsatzstücke und Reifendruckmesser
  • Gesamtlänge – 34 mm
  • Gewindeteil – Länge 9 mm und Durchmesser 9 mm
  • Kappe – schwarz, Länge 9 mm und Durchmesser 7 mm
  • Maximaler Arbeitsdruck – 200 PSI
  • Farbe – gold
  • Inhalt der Verpackung – 1 Füllventil mit aufgesteckter Kappe

Vor der Montage empfehlen wir, das NPT-Gewinde mit Teflonband zu umwickeln oder geeigneten Gewindedichtstoff zu verwenden, um eine gute Abdichtung zu gewährleisten. Schrauben Sie das Ventil ohne Druck in den Behälter und ziehen Sie es mit einem Schlüssel am Sechskant fest. Nach dem Befüllen der Luft setzen Sie immer die Kappe wieder auf. Die angegebenen Maße können laut Hersteller um etwa 3 mm variieren. Überprüfen Sie regelmäßig, ob um das Gewinde herum Luft entweicht, indem Sie die Verbindung mit Seifenwasser bestreichen. Wenn Blasen auftreten, ziehen Sie das Ventil fest oder dichten Sie das Gewinde erneut ab.

Das verlängerte Füllventil ist ein praktisches Teil für jeden, der mit Druckluft arbeitet. Das untere Gewinde 1/8 NPT verbindet es mit dem Behälter, das obere Autoventil wiederum mit dem Kompressor oder Reifendruckmesser. Die Länge von 34 mm erleichtert den Zugang zum Ventil und der Sechskant sorgt für eine feste Verbindung. Dank des Schrader-Ventils ist kein spezieller Aufsatz erforderlich. Es eignet sich für die Herstellung eines tragbaren Druckluftbehälters sowie als Ersatzteil für einen alten Druckluftbehälter.

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