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IS-zu-PM-Scheibenbremsadapter für vorne 180 mm und hinten 160 mm Rennräder und Mountainbikes Hydraulische Bremsen Montagezubehör

IS-zu-PM-Scheibenbremsadapter für vorne 180 mm und hinten 160 mm Rennräder und Mountainbikes Hydraulische Bremsen Montagezubehör

Universaladapter für IS-PM-Scheibenbremsen. Ermöglicht die Montage einer 180-mm-Vorder- und einer 160-mm-Hinterradscheibe an Rennrädern und Mountainbikes. Vollständige Beschreibung
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IS-zu-PM-Scheibenbremsadapter für vorne 180 mm und hinten 160 mm, für Rennräder und Mountainbikes, hydraulische Bremsen, Montagezubehör

Dieser Scheibenbremsenadapter ist eine praktische Lösung für Radfahrer, die ihr Fahrrad für hydraulische Bremsen unterschiedlicher Größe umrüsten möchten. Der Adapter wandelt die IS-Aufnahme (International Standard) in eine PM-Aufnahme (Post Mount) um und ermöglicht so die Montage größerer Bremsscheiben. Am Vorderrad ist er für Scheiben mit einem Durchmesser von 180 mm ausgelegt , am Hinterrad ist er mit Scheiben mit einem Durchmesser von 160 mm kompatibel . Dank seiner robusten Konstruktion und der präzisen Verarbeitung eignet er sich ideal für Rennräder und Mountainbikes.

  • IS-PM Frontadapter für 180 mm Scheiben , sorgt für höhere Bremsleistung
  • IS-PM Hinterradadapter für 160 mm Scheiben , ideal für Standardkonfigurationen
  • Kompatibel mit hydraulischen Scheibenbremsen verschiedener Hersteller
  • Hergestellt aus robustem und langlebigem Material für eine lange Lebensdauer
  • Einfache Installation ohne Rahmen- oder Gabelmodifikationen
  • Packungsinhalt: 1x Frontadapter 180 mm; Heckadapter 160 mm

Mit diesem Adapter rüsten Sie Ihr Fahrrad ganz einfach auf ein leistungsstärkeres Bremssystem um, ohne den gesamten Rahmen oder die Gabel austauschen zu müssen. Er gewährleistet eine sichere Scheibenmontage und schließt Inkompatibilitäten zwischen verschiedenen Befestigungsarten aus. Eine hervorragende Wahl für Mountainbikes und Rennräder, bei denen eine höhere Bremskraft benötigt wird. Die robuste Konstruktion sorgt für Zuverlässigkeit auch in schwierigem Gelände . Ermöglicht eine flexible Konfiguration des Bremssystems hinsichtlich Leistung, Sicherheit und Fahrstil.

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