Umbausätze mit Mittelmotor
Umbausätze mit Mittelmotor und 250 bis 750 W werden im Tretlagergehäuse montiert und treiben das Rad über die Kette an, sodass der Motor auch die Schaltung nutzt. Ein Teil der Sätze enthält auch einen Akku mit Ladegerät. Umbausätze mit mehr als 250 W sind nach EU-Recht nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Umbausätze mit Mittelmotor
Der Motor wird anstelle des Tretlagers in das Tretlagergehäuse mit 68–73 mm oder 100 mm Breite eingebaut, wie es Fatbikes oft haben. Messen Sie die Gehäusebreite daher vor dem Kauf. Die Motoren leisten 250, 500 oder 750 W bei 48 V. Die Kraft geht über ein Kettenblatt mit 36, 42 oder 44 Zähnen und die Kette auf das Hinterrad.
Bedient wird über ein Display in mehreren Ausführungen: Mini-, Farb-, Touch- oder Bluetooth-Display. Alle Sätze haben Bremssensoren oder Bremshebel, die beim Bremsen den Motor abschalten, ein Teil auch einen Gashebel. Einige Sätze haben einen Drehmomentsensor, der auf die Trittkraft reagiert, und einen direkt im Motor verbauten Controller.
Umbausätze mit Akku enthalten einen Akku mit 48 oder 52 V und 624 bis 1440 Wh, meist für das Unterrohr, bei einigen für den Gepäckträger, sowie ein Ladegerät. Für die übrigen ist ein passender Akku nötig. In der EU gilt nur ein E-Bike bis 250 W mit Unterstützung bis 25 km/h, die nur beim Treten wirkt, als Fahrrad; stärkere Sätze und Sätze mit Gashebel können einer anderen Fahrzeugklasse angehören.
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