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Vorderrad aus Carbon tubular 50 mm Felgenbreite 23 mm Vollcarbonkonstruktion fester Speichenaufbau für Straßenradfahren

Vorderrad aus Carbon tubular 50 mm Felgenbreite 23 mm Vollcarbonkonstruktion fester Speichenaufbau für Straßenradfahren

Vorderrad aus Carbon tubular mit einer Höhe von 50 mm und einer Felgenbreite von 23 mm. Vollcarbon-Ausführung für stabilen Fahrkomfort. Vollständige Beschreibung
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Vorderrad aus Carbon tubular 50 mm Felgenbreite 23 mm Vollcarbonkonstruktion fester Speichenaufbau für Straßenradfahren

Das Vorderrad aus Carbon tubular ist für das Straßenradfahren konzipiert, wo eine Kombination aus Festigkeit und präziser Spurführung wichtig ist. Dank der Vollcarbonkonstruktion bietet es ein geringes Gewicht und gleichzeitig die notwendige Steifigkeit beim Fahren. Das Felgenprofil mit einer Höhe von 50 mm trägt zu besseren Fahreigenschaften auf der Straße bei. Die Felgenbreite von 23 mm entspricht den gängigen Anforderungen an die Kompatibilität mit Schlauchreifen.

Dieses Rad nutzt das Tubular-System (Schlauchreifen-Ausführung), das typisch für Rennräder und spezifische Anwendungen ist. Der feste Speichenaufbau sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Spannungen und unterstützt die Stabilität beim Fahren. Die gesamte Konstruktion ist auf mechanische Widerstandsfähigkeit und langfristige Nutzung ausgelegt.

Maximal empfohlene Fahrergewicht 150 kg gibt klare Informationen über die Belastung, die das Rad sicher bewältigen kann. Dadurch ist es für ein breites Spektrum von Nutzern geeignet. Das Rad ist als vorderes Bauteil für Rennräder bestimmt.

  • Vorderrad aus Carbon für Straßenradfahren
  • Felgenhöhe 50 mm
  • Felgenbreite 23 mm
  • Tubular (Schlauchreifen) Ausführung
  • Vollcarbonkonstruktion
  • Fester Speichenaufbau
  • Maximal empfohlene Fahrergewicht 150 kg
  • Für Rennräder geeignet
  • Packungsinhalt: 1× Vorderrad aus Carbon

Dieser Radtyp ist geeignet für Radfahrer, die nach einem Bauteil suchen, das für den Straßenbetrieb und das Schlauchreifensystem geeignet ist. Aufgrund der angegebenen Parameter kann es als Standardausstattung für Rennräder eingeordnet werden. Die Konstruktion ohne überflüssige Elemente konzentriert sich auf Funktionalität und Kompatibilität mit gängigen Straßenkonfigurationen. Es findet Anwendung beim regelmäßigen Training sowie im normalen Straßenverkehr.

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